Les batteries lithium Fer Phosphate (LiFeP04) offrent des caractéristiques intéressantes pour les applications marines : faible poids, faible encombrement et une durée de vie décuplée. Les batteries lithium ion (technologies LiFePO4) sont deux fois plus légères et compactes que les batteries au plomb d’ancienne génération ou AGM.
Il s’agit d’atouts indéniables pour l’espace habitable, la navigabilité et l’autonomie électrique des embarcations.
A capacité égale, une batterie de service lithium Ferro Phosphate (LiFePO4) PowerBrick® est plus performante, deux fois plus légère, avec un volume deux fois inférieur (gain d’espace à bord), en comparaison avec une batterie conventionnelle au plomb. La densité énergétique d’une batterie lithium PowerBrick® (batterie de servitude) est 4x supérieure à celle d’une batterie équivalente au plomb.
En utilisation normale, une batterie lithium ion Fer Phosphate LiFe (LiFePO4) a une durée de vie de 10 ans (contre 3 ans en moyenne pour une batterie AGM). S’y ajoute aucune nécessité d’entretien, aucun effet mémoire, aucunes fuites possibles, ni dégagement gazeux. La recharge complète peut être faite en moins de 2 heures du fait de l’efficience énergétique de cette technologie.
Les bateaux à moteur, voiliers, et embarcations en général sont de plus en plus équipés d’appareils électroniques qu’il est nécessaire d’alimenter. Une panne de courant à bord peut être un événement critique lors d’une navigation ou d’une sortie en mer.
Si vous remplacez une batterie au plomb par une batterie lithium, vous pouvez choisir une capacité 50% plus faible (Ah) avec le Lithium Ferro Phosphate (LiFePO4) pour obtenir la même autonomie qu’en plomb. Ou bien prendre une même capacité (Ah) et vous aurez deux fois plus d’énergie embarquée avec la batterie lithium ion.
La raison est que les Batteries Lithium Ion (LiFePO4) pour applications marines peuvent être déchargées à 100%, sans dégradation des cellules, sans effet mémoire. A l’inverse, les batteries de technologie Plomb doivent être déchargées à 50% pour espérer obtenir une durée de vie d’environ 500 cycles au maximum.
Pour une nouvelle installation, vous déterminez la capacité de votre batterie par l’énergie de bord nécessaire sur une journée. Vous en déduisez la capacité : E (énergie en Wh) = C (capacité en Ah) x V (tension de la batterie 12V ou 24V).
Exemple : 12,8V x 100Ah = 1280Wh.
Les batteries sont très sécurisée grâce à l’utilisation d’un système intelligent de gestion appelé Battery Management System (BMS). Celui-ci optimise la charge des cellules et assure l’équilibrage. D’autre part, les cellules Lithium utilisées dans ces produits sont très peu sensibles au phénomène d’emballement thermique et d’auto-inflammation.
Le BMS surveille la tension et la température de chaque cellule lithium ion.
Le BMS a aussi pour mission de protéger la batterie de tout usage abusif ou erreur de manipulation (décharge profonde, tension de charge inadaptée, etc.) afin d’assurer à la batterie une durée de vie la plus longue possible.
Le haut rendement des batteries (96% !) assure une très faible perte d’énergie, et donc une meilleure empreinte écologique.
Pour le choix de la batterie marine, pensez à vérifier :
Exemple : 5000 cycles avec 1 cycle/jour : 5000/1×365 = 13 ans et demi
La tension exprimée en Volt permettra d’alimenter un maximum d’utilisateurs sans se servir d’un convertisseur (optimisation des coûts et meilleur rendement). Egalement, lorsqu’on assemble plusieurs batteries « en série », la tension complète du pack sera la somme des tensions de l’ensemble des batteries installées. Ainsi, deux batteries de 12V disposées en série mettent à disposition un total de 24V.
Elle permet de définir la quantité d’énergie disponible pour alimenter vos appareils entre deux charges. Aussi, elle dépend du niveau de décharge maximum couramment appelé « Depth of Discharge » (DOD). Ce dernier a un lien direct avec le nombre prévu de cycles déterminant la durée de vie de la batterie lithium ion pour applications marines.
